1930_00_00_d_Oficis_002779

L’ofici de la costura va ser un assoliment de les dones en pro de la lluita per la igualtat, però actualment s’està perdent.

Com diu el refrany: “A hilar y a coser gana su vida la mujer”. Aquesta no és més
que una frase feta que es refereix a la costura com a un àmbit típicament femení, però el cert és que té més rerefons del que aparentment sexista i discriminador pot semblar. Tot es remunta al segle XIX quan va sorgir el col·lectiu de dones que es dedicaven professionalment a cosir, anomenades ‘cosidores’. La seva aparició es deu a que, degut la crisi de l’època, els diners que guanyava el cap de família no eren suficients i si la dona volia contribuir a l’economia familiar tenia molt poques opcions professionals a escollir. A més, amb la costura com a ofici, les dones podien treballar des de la seva pròpia casa. Mitjans anys 30 (segle XX)

 

1932_03_17_Plànol_003536

Plànol de l’any 1932 on podem veure, en vermell, el trajecte que feia el Tren  Petit que es desviava de la Carretera de Palamós passat el pont de la riera de Sant Martí per evitar la pujada de Mollet, anava a voltar el bosquet de Pedres Negres que hi ha  tocar el camí del Pla de Mollet amb la Palanca i , voltava el poble pel costat nord, i tornava a la carretera pel Camí Reial

1931_03_31_Transport_003185

El 31 de març de 1931, un avió Latécoère francès de La Companyia Aeropostal, va haver de fer un aterratge d’emergència a la zona de Bordils. El lloc escollit fou uns camps e la zona de Les Coromines, al costat de la carretera de Palamós.

La Compagnie General Aeropostal, una companyia d’aviació amb base a Tolosa de Llenguadoc, fundada el 1918, amb un nom inicial de Societé des lignes Latécoère . El 1927 va agafar el nom de Aeropostal. El 1933 entrà en un procés de liquidació i la va comprar un grup de companyies franceses  que la convertiran en l’Air France actual.

L’avió  que va aterrar a Bordils era el Latécoère 25, que va ser un avió francès construït el 1925 per al seu ús a la pròpia companyia aèria Latécoère i a les seves filials.

Característiques generals de l’avió

  • Tripulació:1
  • Capacitat:5 pax ; 1.068 kg (de càrrega útil
  • Longitud:9,45 m
  • Envergadura:17,4 m Alçada: 3,7 m
  • Capacitat de combustible:565 kg
  • Planta motriu :1 × Renault 12Ja V-12 motor de pistó refrigerat per aigua, 340 kW (450 CV)
  • Hèlixs: Hèlix depas fix de 2 pales

Rendiment

  • Velocitat màxima:192 km/h
  • Sostre de servei:200 m (13.800 peus)
  • Temps fins a l’altitud:000 m (13.000 peus)