Autor: SuperAdmin Banc de Memòria de Bordils
1941_06_12_Festes religioses_003186
Processó de Corpus passant pel c. Ample. Juny 1941.
La processó del Corpus Christi va ser la manifestació religiosa més important que durant segles s’havia fet pels carrers del poble, els quals estaven guarnits i encatifats. Després de la funció religiosa de la tarda, sortia de l’església parroquial amb la participació de tots els organismes religiosos de la parròquia portant el seu estendard, seguien les nenes i els nens d’edat escolar, després les noies i dones, els joves i homes, sempre darrera del tàlem* que aixopluga la custòdia* * i les autoritats locals.
*Tàlem :Tendal sostingut amb quatre o més vares llargues per aixoplugar, en les processons, al sacerdot que porta la custòdia o una imatge sagrada.
** Custòdia : peça d’or o d’ar4gent en què s’exposa el Santíssim sagrament a la veneració pública.
1940_11_02_Document_003182
1939_02_10_Document_003160
1932_02_01_Document_ 003205
Rebut del Sindicat d’Orquestres de Girona, a nom de l’orquestra La Principal de Bordils. 1932
1931_03_31_Transport_003185
El 31 de març de 1931, un avió Latécoère francès de La Companyia Aeropostal, va haver de fer un aterratge d’emergència a la zona de Bordils. El lloc escollit fou uns camps e la zona de Les Coromines, al costat de la carretera de Palamós.
La Compagnie General Aeropostal, una companyia d’aviació amb base a Tolosa de Llenguadoc, fundada el 1918, amb un nom inicial de Societé des lignes Latécoère . El 1927 va agafar el nom de Aeropostal. El 1933 entrà en un procés de liquidació i la va comprar un grup de companyies franceses que la convertiran en l’Air France actual.
L’avió que va aterrar a Bordils era el Latécoère 25, que va ser un avió francès construït el 1925 per al seu ús a la pròpia companyia aèria Latécoère i a les seves filials.
Característiques generals de l’avió
- Tripulació:1
- Capacitat:5 pax ; 1.068 kg (de càrrega útil
- Longitud:9,45 m
- Envergadura:17,4 m Alçada: 3,7 m
- Capacitat de combustible:565 kg
- Planta motriu :1 × Renault 12Ja V-12 motor de pistó refrigerat per aigua, 340 kW (450 CV)
- Hèlixs: Hèlix depas fix de 2 pales
Rendiment
- Velocitat màxima:192 km/h
- Sostre de servei:200 m (13.800 peus)
- Temps fins a l’altitud:000 m (13.000 peus)
1931_01_01_Festes religioses_003159
1918_01_01_Transport_003187
Estat que va quedar la locomotora després de l’accident que va passar a Bordils el 1918
Sembla ser que la locomotora va xocar amb uns vagons de càrrega que estaven aturats. El resulta fou la mort del maquinista que es deia Antonio Auten.