1931_09_29_Document_002956

Document(setembre 1931)en que un veí de Bordils dirigeix a l’Ajuntament per mirar d’entrar a la subasta per realitzar unes obres al poble. Una d’elles, era enderrocar el que s’anomenava “El Portalet”, que era un arc que hi havia a l’entrada del nucli antic(la cellera);  l’últim vestigi de l’entrada amurallada. Estava a l’entrada del carreró que va a l’església, a la confluència del carrer de la Creu i del carrer Ample. Setembre

RECURS DE MARÇ (001670)

INAUGURACIÓ del CENTRE REPUBLICÀ

repu 001

 

En aquest document i poden veure  que fou un acte  d’inauguració del Local Republicà de Bordils, quan feia escassament un mes que s’havia proclamat la Segona República Espanyola(14 d’abril del 1931). Que la seva seu estava situada a la Carretera nº 28, i que més tard rebria el nom de Avinguda de La República i amb la dictadura fou l’ Avenida del Generalísimo. Ves per on!

Hi hagué sardanes a la Plaça a càrrec d’una orquestra de casa:La Principal de Bordils. Seguit d’un míting en la mateixa Plaça on van parlar: N’Albert Quintana i de León, que a part de governador civil de Girona, fou el primer president del Girona F.C., fundat el 25 de juliol del 1930. En Laureà Dalmau Pla que, sa part de polític, fou metge i escriptor i a més  fou un dels diputats  ponents de l’Estatut de Núria(1932). En Pere Cerezo Hernáez, fou alcalde de Girona del 1937 al 1939, quan es veié obligat a exiliar-se. Morí a Buenos Aires. En Llorenç Busquets Ventura també morí a l’exili, concretament a Mèxic.

A destacar que en els actes polítics d’aleshores, no es cantava l’himne oficial actual “Els Segadors”, ja que aquest fou establert per llei del 25 de febrer del 1993, sinó que s’interpretava “la Marsellesa” himne nacional de la República francesa i en acabar “La Santa Espina”(1907) sardana d’Enric Morera( considerada un himne patriòtic pels catalans.

1931_03_31_Transport_003185

El 31 de març de 1931, un avió Latécoère francès de La Companyia Aeropostal, va haver de fer un aterratge d’emergència a la zona de Bordils. El lloc escollit fou uns camps e la zona de Les Coromines, al costat de la carretera de Palamós.

La Compagnie General Aeropostal, una companyia d’aviació amb base a Tolosa de Llenguadoc, fundada el 1918, amb un nom inicial de Societé des lignes Latécoère . El 1927 va agafar el nom de Aeropostal. El 1933 entrà en un procés de liquidació i la va comprar un grup de companyies franceses  que la convertiran en l’Air France actual.

L’avió  que va aterrar a Bordils era el Latécoère 25, que va ser un avió francès construït el 1925 per al seu ús a la pròpia companyia aèria Latécoère i a les seves filials.

Característiques generals de l’avió

  • Tripulació:1
  • Capacitat:5 pax ; 1.068 kg (de càrrega útil
  • Longitud:9,45 m
  • Envergadura:17,4 m Alçada: 3,7 m
  • Capacitat de combustible:565 kg
  • Planta motriu :1 × Renault 12Ja V-12 motor de pistó refrigerat per aigua, 340 kW (450 CV)
  • Hèlixs: Hèlix depas fix de 2 pales

Rendiment

  • Velocitat màxima:192 km/h
  • Sostre de servei:200 m (13.800 peus)
  • Temps fins a l’altitud:000 m (13.000 peus)

 

1931_01_01_Escoles Velles_001369

1931_01_01_Escoles Velles_001369

Grup escolar de nens 1931. Mestre Sr. Casas. Escoles Velles.

D’esquerra dreta i de dalt a baix:

1) 1-Lluís Aliu 2-Gaspar Jou 3-Lluís Estragó 4-Josep Joher 5-Miquel Masó 6-Joan Congost 7-Josep Sastre 8-Jaume Prat

2) 1-Lluís Palet 2-Narcís Vila 3-Jesús Besalú 4-Josep Camó 5-Joan Julià 6-Enric Casademont 7-Josep Mª Frigola 8-Ramon Casademont 9-Pasqual Jou 10(dret) Josep Bisbe